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空運(yùn)禁運(yùn)品概述 禁運(yùn)品，就是指在任何情況下，都不能受理的物品；限運(yùn)品，是指在特定的情況下，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，需要特定的條件方可承運(yùn)的貨物。禁運(yùn)品和限運(yùn)品在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，國(guó)際物流，由于氣壓、溫度變化，或受震動(dòng)、空間限制等誘因，可能發(fā)生、自燃、有毒氣體泄露等等，對(duì)生命財(cái)產(chǎn)安全造成極大威脅。 1. 各航空公司對(duì)所交危品處罰基本相同，每查到一票除收繳該貨物外，還要處以2000—8000元的罰款。假如內(nèi)有，等國(guó)家嚴(yán)禁物品還要移交機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。 2. 鐵路查出托運(yùn)危險(xiǎn)品，應(yīng)當(dāng)依法予以沒(méi)收的，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，依照《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》的規(guī)定予以沒(méi)收，并向被沒(méi)收人出具“沒(méi)收危險(xiǎn)品決定書（兼收據(jù)）。

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視頻作者：天津市展翼貨運(yùn)代理有限公司

國(guó)際快遞與國(guó)際小包、國(guó)際專線在時(shí)效、清關(guān)、價(jià)格方面的區(qū)別

清關(guān)方面的區(qū)別

在清關(guān)方面，國(guó)際快遞、國(guó)際專線與國(guó)際小包各具特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)。

國(guó)際快遞：國(guó)際快遞采用自然情況，但是依托快遞公司在本土的影響力，有不同的清關(guān)優(yōu)勢(shì)。DHL在美國(guó)、歐洲有優(yōu)勢(shì)，F(xiàn)edex在東南亞地區(qū)有優(yōu)勢(shì)，UPS在美洲有優(yōu)勢(shì)，Aramex在中東地區(qū)有優(yōu)勢(shì)。

國(guó)家專線：國(guó)際專線的清關(guān)比較便捷，一般抵達(dá)低關(guān)稅起征點(diǎn)的國(guó)家，都會(huì)提供DDP預(yù)付關(guān)稅或雙清包稅服務(wù)，由承運(yùn)商負(fù)責(zé)貨物的清關(guān)與繳稅。

國(guó)際小包：國(guó)際小包的清關(guān)能力較強(qiáng)，依托郵政背景采用郵政清關(guān)模式批量清關(guān)，清關(guān)快捷，被稅概率小。

國(guó)際快遞常見問(wèn)題

一、收件人拒收

如果遇到收件人拒收的狀況，方便快捷的解決方式便是發(fā)件人與收件人開展溝通，如果溝通后收件人愿意接受快件那當(dāng)然好，如果依然回絕，可以由發(fā)件人出示一個(gè)新的地址，隨后將快件派贈(zèng)給同一國(guó)家新的收件人。如果這一方法行不通，那發(fā)件人可以規(guī)定在目的地將快件作廢料解決，還可以規(guī)定退回寄件地，但必須付款退回過(guò)程中的運(yùn)費(fèi)。

二、因收件人地址錯(cuò)誤、拆遷、出門且沒(méi)法聯(lián)系

如果有這類狀況產(chǎn)生，那麼可以由發(fā)件人出示新的收件人地址和聯(lián)系方式，在確定后將快遞派送到新的收件地址。自然，如果依然沒(méi)法聯(lián)系到收件人，那麼也只有在發(fā)件人愿意下將快遞在目的地作廢料解決或是退回寄件地并由發(fā)件人付款退回運(yùn)費(fèi)。