空運中拋貨
拋貨
拋貨，又稱為泡貨，國際物流，通俗的講就是輕貨。空運、快遞體積重量的計算公式是：長CM * 寬CM * 高CM / 6000，然后假如所得的體積重量（KG）大于實際重量，按體積重量計費，稱為泡貨。直接一點的說就是，每一立方米的貨物，假如大于167KG，則為重貨；反之，則為輕貨。
A：實際重量
就是貨物實際的重量
B：體積重量=長*寬*高/6000CM （現在國際上通行的算法）
假如A>B那就不是泡貨，國際物流，反之就是泡貨了。
重貨
重貨（HEAVYGOODS），在國際航運計費業務中，跨境鐵路 國際物流，為使承運人和托運人之間公道地結算運費，貨物的計費噸分重量噸（W）和體積噸或尺碼噸、收留積噸（M）。重量噸為貨物的毛重，公制以1T為1重量噸；體積噸為貨物“滿尺丈量”的體積，以1立方米為1體積噸。凡貨物理論各載因數小于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物，稱為重貨。
國際空運的特點
運送速度快
由于航空貨運所采用的運送工具是飛機，飛機的飛行時速大約都在每小時600公里到800公里左右，比其他的交通工具要快得多，火車時速大約在每小時l00公里到140公里左右，汽車在高速公路上跑也就是120公里到140公里，輪船就更慢了。航空貨運的這個特點適應了一些特種貨物的需求，例如海鮮、活動物等鮮活易腐的貨物，由于貨物本身的性質導致這一類貨物對時間的要求特別高，只能采用航空運輸；另外，在現代社會，需要企業及時對市場的變化作出非常靈敏的反應，企業考慮的不僅僅是生產本錢，時間本錢成為本錢中很重要的一項因素。
破損率低、安全性好
在地面，由于本身航空貨物的價格比較高，操縱流程的環節比較其他運輸方式嚴格得多，破損的情況大大減少，貨物裝上飛機之后，國際貨運 空運價格，在空中貨物很難導致損壞，因此在整個貨物運輸環節之中，貨物的破損率低、安全性好。這種特點使得有些貨物固然從物理特性來說，不適適用空運，例如體積比較大、重量比較重的機械設備儀器等貨物，但這類貨物中有些貨物特別怕碰撞損壞，因此這個制約因素導致只能用航空運輸來運，減少損壞的幾率。
如何辦理索賠手續
1、如貨物損壞和丟失，收貨人應當場向承運人提出，承運人應當按規定填寫運輸事故簽證并由雙方簽字或蓋章。
2、向承運人提出賠償要求時，收貨人或托運人應當填寫貨物索賠單，并隨附貨運單,運輸事故簽證以及能證明貨物內容、價格的憑證或其它有效證明。
3、超過法定索賠期限收貨人或托運人未提出賠償要求，視為自動放棄索賠權利。
4、索賠要求一般在目的站處理。
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