根據(jù)貨物運(yùn)價(jià)種別的不同,空運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)的也有區(qū)別:
一、國內(nèi)航空貨物運(yùn)價(jià)種別
1.普通貨物運(yùn)價(jià)
a.基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)(代號(hào)N)
民航總局同一規(guī)定各航段貨物基礎(chǔ)運(yùn)價(jià),基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)為45公斤以下普通貨物運(yùn)價(jià),金額以角為單位。
b.重量分界點(diǎn)運(yùn)價(jià)(代號(hào)Q)
國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3級(jí)重量分界點(diǎn)及運(yùn)價(jià)。
2.等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)(代號(hào)S)
急件、生物制品、珍貴植物和植物制品、動(dòng)物、骨灰、靈柩、鮮活易腐物品、珍貴物品、、、押運(yùn)貨物等特種貨物實(shí)行等級(jí)貨物運(yùn)價(jià),按照基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)的150%計(jì)收。







空運(yùn)運(yùn)費(fèi)結(jié)構(gòu)組成
空運(yùn)價(jià)格通常由空運(yùn)費(fèi)、燃油附加費(fèi)、戰(zhàn)險(xiǎn)三部分組成,有的航空公司則不收取戰(zhàn)險(xiǎn)。空運(yùn)費(fèi)特指為凈空運(yùn)費(fèi),不包括燃油附加費(fèi)及戰(zhàn)險(xiǎn),跨境鐵路 國際物流,空運(yùn)費(fèi)的調(diào)整由航空公司根據(jù)行業(yè)淡旺季或根據(jù)航空公司收貨的情況下放價(jià)格給航空銷售代理人,或根據(jù)不同航空公司的銷售政策予以給代理人簽定包板、包量的協(xié)議,此協(xié)議運(yùn)價(jià)相對(duì)的穩(wěn)定。燃油附加費(fèi)的漲幅基本會(huì)根據(jù)國際的價(jià)格進(jìn)行調(diào)整,戰(zhàn)險(xiǎn)相對(duì)穩(wěn)定。
通常銷售代理人在報(bào)價(jià)給客戶時(shí)會(huì)報(bào)全包的價(jià)格給客戶(空運(yùn)費(fèi)+燃油費(fèi)+戰(zhàn)險(xiǎn)+地面費(fèi))+始發(fā)港本地費(fèi)以及其他雜費(fèi),也可以根據(jù)客戶不同的貿(mào)易條款分開報(bào)價(jià)給客戶。空運(yùn)出口價(jià)格較進(jìn)口空運(yùn)價(jià)格相對(duì)要貴一些,由于回程進(jìn)口的貨物相對(duì)出口的貨物在貨量方面要少很多,在回程運(yùn)力較往程運(yùn)力方面而言就大了很多,自然競(jìng)爭(zhēng)也大了。

寄國際快遞的流程是什么
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四、運(yùn)輸及物流
五、簽收
