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空運的集中托運

集中托運(Colidation)可以采用班機或包機運輸方式，是指航空貨運代理公司將若干批單獨發(fā)運的貨物集中成一批向航空公司辦理托運，填寫一份總運單送至同一目的地。這種托運方式，可降低運費，是航空貨運代理的主要業(yè)務(wù)之一。

一般規(guī)定

1. 托運貨物時應(yīng)檢查托運人的有效件。按要求寫貨物托運書，明確是否保險，是否填寫聲明價值，并由托運人接貨人雙方簽字或蓋章。

2. 托運人對托運書的真實性，正確性負(fù)責(zé)。

3. 托運限制運輸及需要向，檢疫等部分辦理有關(guān)手續(xù)的貨物，應(yīng)隨附有效證實。

4. 運輸條件不同或性質(zhì)相互對立的貨物，應(yīng)分別辦理托運手續(xù)。

5. 貨物包裝應(yīng)適合航空運輸?shù)囊螅瑖?yán)禁用草袋包裝和草繩捆扎。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

空運包機留意事項：

1、簽訂合同申請包機，憑單位先容信或個人有效件與承運人聯(lián)系協(xié)商包機運輸條件，雙方同意后簽訂包機合同。包機人與承運人應(yīng)當(dāng)履行包機合同規(guī)定的各自承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)。

2、運輸憑證包機人和承運人執(zhí)行包機合同時，每架次貨物包機應(yīng)當(dāng)填制托運書和貨運單，作為包機的運輸憑證。

3、確定押運員及伺機手續(xù)包機人和承運人可視貨物的性質(zhì)確定押運員、押運員憑包機合同辦理包機并按規(guī)定辦理伺機手續(xù)。

4、噸位利用包用飛機的噸位，由包機人充分利用。承運人如需利用包機剩余噸位應(yīng)當(dāng)與包機人協(xié)商。

5、經(jīng)濟責(zé)任包機合同簽訂后，除天氣或其它不可抗力的原因外，托運人和承運人均應(yīng)當(dāng)承擔(dān)包機合同規(guī)定的經(jīng)濟責(zé)任。

國內(nèi)快遞和國際快遞有什么區(qū)別？

可承攬物品不同

國內(nèi)快遞要是并不是危險品/品，基本上都能承運，并且不同的物品都能夠混放在一個包囊里傳出；

國際快遞牽涉到兩國之間的海關(guān)核檢驗檢疫，限定類物品多，禁運物品也多，且不同的物品歸類不可以混放，須分離包裝分離出口報關(guān)。

國際快遞禁運物品豐富：涉及到品牌侵權(quán)/文化侵權(quán)/知識侵權(quán)/國家關(guān)鍵材料/品/易破易腐爛物品/違規(guī)違規(guī)物品等。

國際快遞中，快遞商對外開放發(fā)布的價錢基本上全是對于普通貨物；限定類物品必須根據(jù)方式發(fā)運（例如裝運出境），因此 花費與普通貨物也不一樣。此外限定類貨物還會繼續(xù)另收一定信用額度的附加費，例如帶電手續(xù)費、品牌附加費等。