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危險(xiǎn)品國際物流拼箱海運(yùn)的運(yùn)輸流程

國際物流運(yùn)輸?shù)呢浳镉衅胀ㄘ浳铮ㄖ疲┖臀ｋU(xiǎn)品兩種，有很多限制。

以國際物流中的海運(yùn)集裝箱為例，集裝箱分為小柜、大柜和高柜。

小柜可以裝30立方米，大柜69立方米，高柜75立方米。

船舶公司也直接按集裝箱訂艙的，一切都會(huì)出問題，比如你兩立方的貨物，走哪種櫥柜都不劃算

危險(xiǎn)貨物出口限制多，危險(xiǎn)貨物拼箱限制多，許多危險(xiǎn)貨物有隔離要求。集裝箱內(nèi)不能同時(shí)安裝。

危險(xiǎn)貨物海運(yùn)是否可以拼箱，主要有兩個(gè)因素，一是是否符合國際危規(guī)要求，二是船舶公司是否同意放箱。

目前，上海港危險(xiǎn)貨物集裝箱按危險(xiǎn)貨物分類，3類、部分4.1類、6類、8類、9類危險(xiǎn)貨物可海運(yùn)集裝箱。

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視頻作者：天津市展翼貨運(yùn)代理有限公司

第三方海外倉應(yīng)該如何去選擇

1、擁有海外倉倉儲服務(wù)

要考慮第三方海外倉服務(wù)商的倉庫是在美東、美中，還是美西，這個(gè)時(shí)候需要參考我們自己之前發(fā)貨的數(shù)據(jù)，看亞馬遜在分配的時(shí)候會(huì)分配到哪個(gè)區(qū)域更多。畢竟不同區(qū)域的頭程物流費(fèi)用和倉庫成本會(huì)不一樣。

2、是否提供貼標(biāo)服務(wù)？

因?yàn)閾?dān)心產(chǎn)品發(fā)過去之后容易出問題，我們是在不貼標(biāo)的情況下發(fā)去第三方海外倉，如果對方不提供貼標(biāo)服務(wù)，那就無法合作。

3、如果從FBA退貨到第三方海外倉，是否提供換標(biāo)服務(wù)？

已經(jīng)退貨，說明店鋪或listing出了問題，那么換標(biāo)就是必須的操作。大部分第三方海外倉服務(wù)商只會(huì)將原有的標(biāo)簽覆蓋，而不會(huì)撕掉重新貼標(biāo)，只要亞馬遜能夠掃描到樶新的標(biāo)簽，這也是可以接受的。

有效的“先進(jìn)先出”方式。

保證每個(gè)被儲物的儲存期不至過長。“先進(jìn)先出”是一種有效的方式，也成了儲存管理的準(zhǔn)則之一。有效的先進(jìn)先出方式主要有：

（1）貫通式貨架系統(tǒng)。利用貨架的每層，形成貫通的通道，從一端存入物品，從另一端取出物品，物品在通道中自行按先后順序排隊(duì)，不會(huì)出現(xiàn)越位等現(xiàn)象。貫通式貸架系統(tǒng)能非常有效地保證先進(jìn)先出。

（2）“雙倉法”儲存。給每種被儲物都準(zhǔn)備兩個(gè)倉位或貨位，輪換進(jìn)行存取，再配以必須在一個(gè)貨位中取光才可補(bǔ)充的規(guī)定，則可以保證實(shí)現(xiàn)“先進(jìn)先出”。

（3）計(jì)算機(jī)存取系統(tǒng)。采用計(jì)算機(jī)管理，在存時(shí)向計(jì)算機(jī)輸入時(shí)間記錄，編入一個(gè)簡單的按時(shí)間頃序輸出的程序，取貨時(shí)計(jì)算機(jī)就能按時(shí)間給予指示，以保證“先進(jìn)先出”。這種計(jì)算機(jī)存取系統(tǒng)還能將“先進(jìn)先出”保證不做超長時(shí)間的儲存和快進(jìn)快出結(jié)合起來，即在保證一定先進(jìn)先出前提下，將周轉(zhuǎn)快的物資隨機(jī)存放在便于存儲之處，以加快周轉(zhuǎn)，減少勞動(dòng)消耗。