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提高儲(chǔ)存密度，提高倉(cāng)容利用率。

主要目的是減少儲(chǔ)存設(shè)施的投資，提高單位存儲(chǔ)面積的利用率，以降低成本、減少土地占用，有三類方法：

（1）采取高垛的方法，增加儲(chǔ)存的高度。具體方法有，采用高層貨架倉(cāng)庫(kù)、采用集裝箱等都可比一般堆存方法大大增加儲(chǔ)存高度。

（2）縮小庫(kù)內(nèi)通道寬度以增加儲(chǔ)存有效面積，具體有采用窄巷道式通道，配以軌道式裝卸車(chē)輛，以減少車(chē)輛運(yùn)行寬度要求，采用側(cè)叉車(chē)、推拉式叉車(chē)，以減少叉車(chē)轉(zhuǎn)彎所需的寬度。

（3）減少庫(kù)內(nèi)通道數(shù)量以增加儲(chǔ)存有效面積。具體方法有采用密集型貨架，采用可進(jìn)車(chē)的可卸式貨架，采用各種貫通式貨架，采用不依靠通道的橋式吊車(chē)裝卸技術(shù)等。

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視頻作者：天津市展翼貨運(yùn)代理有限公司

鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)

保險(xiǎn)有關(guān)事項(xiàng)：

（1）保險(xiǎn)金額，一般是以一次運(yùn)輸物資的價(jià)值計(jì)算。具體有兩種：即可按貨價(jià)，發(fā)貨票及調(diào)撥單上價(jià)格計(jì)算；也可按貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算。

（2）保險(xiǎn)期限，以整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程為準(zhǔn)，有啟運(yùn)日期、到目的地為終止期（不受時(shí)期限制）即：以保險(xiǎn)貨物運(yùn)離起運(yùn)地發(fā)貨人一個(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)起至目的地收貨人的倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所終止。

（3）保險(xiǎn)費(fèi)：根據(jù)投保人選擇的基本險(xiǎn)或綜合險(xiǎn)，運(yùn)輸工具貨物種類及運(yùn)程等計(jì)收保險(xiǎn)費(fèi)。

國(guó)際快遞和國(guó)內(nèi)的快遞有什么區(qū)別嗎？

一、 運(yùn)輸耗時(shí)長(zhǎng)

和國(guó)內(nèi)的快遞公司相比，國(guó)際快遞在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，所需要消耗的時(shí)間成本較高，原因是運(yùn)輸?shù)木嚯x比較長(zhǎng)，他是從一個(gè)國(guó)家到達(dá)另一個(gè)國(guó)家，這期間需要辦理出口和進(jìn)口的相關(guān)資料，只有湊齊這些材料，才能夠順利通關(guān)。

二、 運(yùn)輸價(jià)格高

和國(guó)內(nèi)的快遞相比，人們使用國(guó)際快遞運(yùn)輸包裹運(yùn)輸成本會(huì)更高，所以運(yùn)輸價(jià)格也相應(yīng)的水漲船高，這是因?yàn)閲?guó)際物流公司在運(yùn)輸貨物的時(shí)候，需要提供大量的清關(guān)材料，并且支付清關(guān)費(fèi)用，稅費(fèi)也是其中的一項(xiàng)支出。