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如何降低關(guān)稅如果你走的是雙清包稅的渠道，那么客服算的運費就是終運輸費用了，不同的國家，貨物的性質(zhì)不一樣，像德國、法國一些歐盟國家關(guān)稅比較高，容易被稅，走雙清包稅渠道解決清關(guān)被稅問題產(chǎn)生關(guān)稅。如果申報價值超過了限額會產(chǎn)生關(guān)稅，那么有沒有辦法避免或降低關(guān)稅稅率呢？有的，比如填寫物品申報單時，低報物品申報價值。要注意的是，刻意將申報價值報得很低很低，被海關(guān)認(rèn)為與貨物實際價值不符，會被海關(guān)罰款，給清關(guān)造成很大困難，或者可以分包、分批走貨，降低產(chǎn)生關(guān)稅的風(fēng)險

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

國際物流運輸中的實重、體積重和計費重該如何區(qū)分？

1、實重

實重即Actual Weight，簡稱A-W或AW，就是實際重量，即根據(jù)稱重所得到的重量（肉眼可以看到的重量），包括實際毛重Gross Weight即G.W.和實際凈重Net Weight即N.W.。

一般說的實重是指實際毛重，即貨品本身的重量，加上該貨品所使用的包裝材料的重量。

2、體積重

體積重即Volumetric Weight，是指根據(jù)貨物的實際尺寸按照一定的折算系數(shù)計算得來的重量。

國際計算標(biāo)準(zhǔn)：

（1）規(guī)則物品：長（cm）×寬(cm)×高(cm)÷5000=重量（KG）

（2）不規(guī)則物品：（cm）×寬(cm)×(cm) ÷5000=重量（KG）

比如：貨物的包裝尺寸是：30（長）×20(寬）×20(高）CM,那么它的體積重量就是30×20×20÷5000=2.4公斤。

計算體積重的目的是為了與實際重做比較——如果體積重大于實際重，那么就按照體積重計收運費，此為輕泡貨（Light Cargo）；如果實重大于體積重，則根據(jù)實重計收運費，此為重貨（Heavy Cargo）。

國際快遞投訴中注意事項

1.運單和原件。在投訴過程中，建議將運單原件及原件各復(fù)印一份，保留好原件。盡量出示復(fù)印件，不要輕易將原件交給快遞公司。

2.保留網(wǎng)上記錄。發(fā)生問題后時間在網(wǎng)上查詢關(guān)于快件狀態(tài)的記錄，并將該網(wǎng)頁保存下來。這對于快件延誤類問題尤其重要，以防止篡改記錄或在記錄上做文章。

3.保留錄音。在具備條件的情況下，建議在與快遞公司交涉的過程中，將電話錄音，以便將來向相關(guān)部門投訴與訴諸法律程序時提出對您更有利的證據(jù)。

4.如投訴處理時限：快遞服務(wù)組織除了與投訴人有特殊約定外，投訴處理時限應(yīng)不超過：同城和國內(nèi)異地快件為30個日歷天;港澳和臺灣快件為30個日歷天;國際快件為60個日歷天。