國內(nèi)快遞只要不是危險(xiǎn)品/品，基本上都能承運(yùn)，而且不同的物品都可以混裝在一個(gè)包裹里發(fā)出；國際快遞涉及到兩國的海關(guān)核檢驗(yàn)檢疫，限制類物品多，禁運(yùn)物品也多，且不同的物品分類不能混裝，必須分開包裝分開報(bào)關(guān)。
國際快遞中，快遞商對外公布的價(jià)格基本上都是針對普通貨物；限制類物品需要通過特殊渠道發(fā)運(yùn)（比如從香港轉(zhuǎn)運(yùn)出境，香港的海關(guān)查驗(yàn)較寬松）；所以費(fèi)用與普通貨物也不一樣。另外限制類貨物還會(huì)加收一定額度的附加費(fèi)，比如帶電手續(xù)費(fèi) 、品牌附加費(fèi)（如果寄手機(jī)的話）等。
空運(yùn)的建議和注意點(diǎn)
（1）小包裹和文件類行李適合通過國際快遞的空運(yùn)方式運(yùn)輸，能夠短時(shí)間寄達(dá)，滿足迫切的運(yùn)輸需求。
（2）空運(yùn)貨物前一定要弄清楚貨物品種、重量、尺寸、類別等信息，倉位要提前預(yù)定好，航班起飛時(shí)間等信息要掌握。
（3）空運(yùn)不同貨物包裝也不相同。選擇空運(yùn)時(shí)要根據(jù)航空公司的規(guī)定把包裝打好，比如水果一般用紙箱子，海鮮要用航空航空箱子，一般衣服要用編織袋或者紙箱子都可以的。
（4）收貨人或者發(fā)貨人會(huì)在飛機(jī)起飛前半個(gè)小時(shí)，收到貨物相關(guān)信息和貨物運(yùn)輸?shù)龋欢ㄒ咨票９艽诵畔ⅰ?/p>
（5）空運(yùn)出于安全性考慮，單件超重超大的物品沒辦法飛，像很多液體，物品是走不了的。
（6）貨物到達(dá)2個(gè)半小時(shí)以后才可以提貨。
國際快遞的特點(diǎn)
1、不同的快遞環(huán)境、不同的法律法規(guī)、不同的人文、習(xí)俗、語言、科技和硬件設(shè)施。
2、快遞系統(tǒng)的普遍性，快遞本身的復(fù)雜性，加上國際快遞的特殊性，操作難度大，風(fēng)險(xiǎn)大。
3、快遞的信息化要求決定了其先進(jìn)性，對信息的提供、收集和管理要求更高，需要國際信息系統(tǒng)的支持。
簡而言之，國際快遞的一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是快遞環(huán)境的差異，尤其是快遞軟環(huán)境的差異。不同國家的不同物流應(yīng)用使國際快遞比國內(nèi)物流更復(fù)雜，甚至阻礙國際快遞；不同國家的不同經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展水平將導(dǎo)致不同技術(shù)條件下的國際快遞支持，甚至迫使國際快遞系統(tǒng)水平下降；不同國家的不同標(biāo)準(zhǔn)也難以建立國際快遞系統(tǒng)；不同國家的習(xí)俗和文化也極大地限制了國際快遞。
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