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國際快遞特殊無貨包裝要求

1、美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭等對沒有加工的木料是有要求的，如果包裝不能達(dá)到要求是不能出去的，在出口前是要進(jìn)行熏蒸且提供承認(rèn)的熏蒸證，進(jìn)口國才能接受貨物進(jìn)口，如果沒有這些是要罰款并且貨物會(huì)退還。

2、歐洲對松樹類的原材木料包裝是有規(guī)定，貨物進(jìn)口的時(shí)候，出口方需要提供沒有蟲害的證明，否則不會(huì)收。

3、那些加工的木質(zhì)家具，不用做熏蒸，比如說我們的生活日常用品，書籍、餐具等需要的紙箱包裝好，還要做好防潮處理。易碎類的物品需要填充好，避免容易順壞。

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視頻作者：天津市展翼貨運(yùn)代理有限公司

國際空運(yùn)操作流程

一、詢價(jià)

首先是向貨運(yùn)代理確認(rèn)要發(fā)送的貨物信息，詢問新的航班信息運(yùn)輸費(fèi)用和渠道。

二、接單

貨運(yùn)代理接單后，需與貨運(yùn)代理簽訂合同，以便保障雙方合作的合法權(quán)益，同時(shí)還需要根據(jù)貨代的要求提供相應(yīng)的單證，用于后面的報(bào)關(guān)報(bào)檢。貨運(yùn)代理會(huì)根據(jù)合同的信息預(yù)訂艙位，客戶會(huì)收到進(jìn)倉編號(hào)和地址然后將貨物送到的倉庫。貨物到達(dá)倉庫之后，首先會(huì)對貨物的尺寸和重量進(jìn)行確認(rèn)。

三、報(bào)關(guān)

貨代公司的工作人員給貨物貼標(biāo)簽以及嘜頭，當(dāng)貨代貨物的預(yù)配艙單信息和機(jī)場運(yùn)抵信息一致時(shí)，就可以向海關(guān)報(bào)關(guān)了，報(bào)關(guān)一般就兩種情況，一種是全部放行，一種是部分查驗(yàn)，報(bào)關(guān)之前會(huì)收到到貨代制作的航空主運(yùn)單，也就是常說的提單。

四、簽單

航空貨運(yùn)單在蓋好海關(guān)放行單之后，需要到航空公司簽單，目的主要是審核物價(jià)運(yùn)費(fèi)是否正確？貨物性質(zhì)是否適合空運(yùn)？危險(xiǎn)品證明和手續(xù)是否齊全？航司簽單確認(rèn)后貨代向航司辦理交接手續(xù)，即向航司交單交貨，并由航司安排運(yùn)輸。

五、貨物跟蹤

貨代將貨物單證交給航司后，需要對航班和貨物進(jìn)行跟蹤，因?yàn)橛锌赡軙?huì)因?yàn)楹桨嘌诱`或取消，貨物裝貨物不合格等各種原因，導(dǎo)致貨物不能按時(shí)起飛，正常起飛后要及時(shí)向客戶傳遞運(yùn)，航班號(hào)，出運(yùn)時(shí)間，相關(guān)單據(jù)的交接需要的資料等等，就是費(fèi)用結(jié)算。

三、FBA頭程空運(yùn)的運(yùn)費(fèi)及關(guān)稅：

1.Airfreight運(yùn)費(fèi)(航空公司收取)

2.Fuel sur charge燃油附加費(fèi)(根據(jù)機(jī)場，目的點(diǎn)價(jià)格不同，香港現(xiàn)在一般首4塊左右，以前3.

6，去年4.8，該價(jià)格由機(jī)場調(diào)整，一般去亞洲是2塊)

3.安檢費(fèi)(香港收1塊/kg固定費(fèi)用)

4.機(jī)場操作費(fèi)(香港為HKD283/票，機(jī)場負(fù)責(zé)運(yùn)貨上飛機(jī)等)

5.終端費(fèi)用：1.72/kg當(dāng)把貨物交給時(shí)候，負(fù)責(zé)打板等事情，終交由機(jī)場收取)

6.航空主單費(fèi)：HKD15/bl就是出提單的費(fèi)用---物權(quán)憑證。

使用國際物流公司進(jìn)行FBA頭程空運(yùn)物流運(yùn)輸也有可能會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅，不同國家有關(guān)進(jìn)出口貨物

的關(guān)稅政策是不一樣的，在不同時(shí)期也會(huì)有所調(diào)整。比如美國，它的海外進(jìn)口物品的免稅額原來是2

00美元，但從2016年3月起調(diào)到了800美元，只要進(jìn)口物品的申報(bào)價(jià)值沒有超過800美元，就不會(huì)產(chǎn)

生關(guān)稅。超過800美金需要強(qiáng)制做關(guān)稅預(yù)付。