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視頻作者：天津市展翼貨運(yùn)代理有限公司

跨境物流的特點(diǎn):

1.服務(wù)功能單一，增值服務(wù)較少，同質(zhì)化競爭嚴(yán)重。大多數(shù)跨境物流企業(yè)只能提供海運(yùn)物流或空運(yùn)輸物流服務(wù)，而很少有跨境物流企業(yè)能夠提供多式聯(lián)運(yùn)(如海運(yùn)空運(yùn)輸)并滿足客戶的其他不同需求。在提供跨境物流服務(wù)時，于報關(guān)、訂艙等傳統(tǒng)服務(wù)，在提供運(yùn)輸方案優(yōu)化設(shè)計、綜合物流服務(wù)方面較少。所以同質(zhì)化競爭比較嚴(yán)重。

2.競爭集中在東南沿海地區(qū)，中西部地區(qū)較少。由于環(huán)渤海、長三角、珠三角等東南沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，跨境運(yùn)輸需求旺盛，且該地區(qū)海運(yùn)、空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施較為完善，因此對貨物和運(yùn)輸資源的爭奪為激烈。中西部地區(qū)由于經(jīng)濟(jì)相對不活躍，跨境運(yùn)輸需求較少，運(yùn)輸成本較高，該地區(qū)國際貨代服務(wù)資源投入較少。

快遞能做到門到門提貨運(yùn)輸加派送，超過貨值的需要發(fā)件方自己報關(guān)出口，快遞網(wǎng)站上可以貨物運(yùn)輸信息。

空運(yùn)一般是做門到機(jī)場，當(dāng)?shù)厣祥T提貨根據(jù)貨物多少有會上門提貨費(fèi)用，空運(yùn)代理可以代理報關(guān)出口收取代理報關(guān)費(fèi)即可，然后運(yùn)輸?shù)侥康牡貦C(jī)場收件方自己機(jī)場提貨。

海運(yùn)跟空運(yùn)的模式類似當(dāng)?shù)乜梢陨祥T提貨海運(yùn)到目的地港口，收貨方目的港提貨即可。

對于1000KG以內(nèi)的在價格和時效平衡的情況下選擇快遞還是比較方便，門到門運(yùn)輸。