包艙運(yùn)輸，是指托運(yùn)人與航空公司達(dá)成協(xié)議，能在一定時(shí)間內(nèi)擁有飛機(jī)固定的倉(cāng)位。而承運(yùn)商，則需要在這段時(shí)間里，確保托運(yùn)人的貨倉(cāng)倉(cāng)位。包艙運(yùn)輸，與包機(jī)運(yùn)輸一樣，同樣需要使用明與承運(yùn)商簽訂合同。相比于包機(jī)運(yùn)輸，包艙運(yùn)輸費(fèi)用更少，面臨的風(fēng)險(xiǎn)更小。并且，包艙運(yùn)輸能在一定程度上確保自己貨物的時(shí)效，享受物流忘記不排倉(cāng)的服務(wù)。缺點(diǎn)方面，與包機(jī)一樣，如果貨量沒(méi)有達(dá)到自己包艙空間，或者超過(guò)了包艙空間，那么都會(huì)面臨損失和尷尬的境地。
國(guó)際快遞咨詢的項(xiàng)目是企業(yè)國(guó)際快遞管理策略、國(guó)際快遞診斷與業(yè)務(wù)重組、國(guó)際快遞中心規(guī)劃設(shè)計(jì)、國(guó)際快遞成本控制等，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是十分重要的問(wèn)題，因此咨詢報(bào)告一旦被實(shí)施，將對(duì)企業(yè)的運(yùn)作產(chǎn)生重要的影響。這樣，客觀上企業(yè)對(duì)國(guó)際快遞咨詢質(zhì)量的期望是很高的，咨詢服務(wù)的質(zhì)量也是咨詢公司賴以生存的重要的因素之一。
國(guó)際快遞咨詢服務(wù)是一種基于國(guó)際快遞供應(yīng)鏈理論、信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)的服務(wù)。它通過(guò)設(shè)定目標(biāo)，收集分析數(shù)據(jù)，確定模型參數(shù)，系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)，項(xiàng)目執(zhí)行等程序，幫助企業(yè)解決國(guó)際快遞問(wèn)題，是知識(shí)高度密集的服務(wù)，需要從業(yè)人員有很高的素質(zhì)，因此可稱其具有知識(shí)性。
國(guó)際快遞咨詢服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)的內(nèi)容
一般來(lái)說(shuō)，客戶可以通過(guò)以下五個(gè)維度來(lái)評(píng)價(jià)一項(xiàng)服務(wù)的質(zhì)量：
（1）可靠性：指可靠和地完成所承諾的服務(wù)的能力。
（2）響應(yīng)性：指幫助顧客并迅速提供服務(wù)的愿望。
（3）保證性：指服務(wù)員工所具有的知識(shí)、禮節(jié)及激發(fā)客戶信任和信心的能力。
（4）移情性：指設(shè)身處地為顧客著想的能力和愿望。
（5）有形性：指有形的設(shè)施、設(shè)備、人員和書(shū)面材料的外表等。
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